teshushiqi
，yuelaiyueduodeguojiayishidaochanyelianjigongyinglianhuiliudebiyaoxinghezhongyaoxing

，yinweizhiyouzheyangguanjianshikecaibuhuishouzhiyuren，jishibianjingguanbiwuliuyunshushouxian，rengranjuyouziligengshengdenenglihediqi。
事實上，很多國家都已或將在各個領域增強本國自主研發
、設計、製造的能力。

陀螺減搖裝置

不管停泊還是航行狀態下，船艇的橫搖都會或多或少地影響適航性、安全性、船上設備的正常工作以及乘員的舒適性
，而傳統的減搖技術在試圖解決橫搖問題的同時，往往會帶來一些衍生問題，如：減搖效果不夠理想、油耗高、低航速或零航速下不起作用、影響航速等。

案例：釣魚艇配備陀螺減搖裝置

對dui於yu不bu少shao釣diao友you來lai說shuo，周zhou末mo約yue上shang三san五wu好hao友you出chu海hai轉zhuan一yi圈quan是shi件jian再zai美mei好hao不bu過guo的de事shi了le，然ran而er海hai上shang波bo濤tao洶xiong湧yong，迫po使shi船chuan體ti不bu停ting搖yao晃huang
，特te別bie是shi到dao達da釣diao點dian，船chuan停ting著zhe，魚yu還hai沒mei上shang鉤gou，人ren已yi無wu法fa承cheng受shou，就jiu算suan習xi慣guan了le海hai上shang起qi起qi伏fu伏fu的de老lao司si機ji，由you於yu突tu然ran間jian的de劇ju烈lie晃huang動dong，也ye會hui錯cuo失shi唾tuo手shou可ke得de的de魚yu獲huo，隻zhi能neng拍pai紅hong了le大da腿tui
，無wu奈nai地di笑xiao笑xiao。於yu是shi，為wei自zi家jia釣diao魚yu艇ting配pei上shang陀tuo螺luo減jian搖yao裝zhuang置zhi成cheng為wei了le目mu前qian海hai釣diao圈quan裏li最zui時shi髦mao的de事shi
，誰shui不bu想xiang平ping平ping穩wen穩wen釣diao魚yu，不bu受shou海hai浪lang影ying響xiang
？



在(zai)正(zheng)橫(heng)海(hai)浪(lang)下(xia)船(chuan)舶(bo)橫(heng)搖(yao)減(jian)搖(yao)前(qian)後(hou)數(shu)據(ju)對(dui)比(bi)記(ji)錄(lu)，其(qi)中(zhong)前(qian)半(ban)段(duan)波(bo)形(xing)為(wei)陀(tuo)螺(luo)減(jian)搖(yao)裝(zhuang)置(zhi)開(kai)始(shi)工(gong)作(zuo)前(qian)船(chuan)舶(bo)橫(heng)搖(yao)數(shu)據(ju)記(ji)錄(lu)
，後(hou)半(ban)段(duan)波(bo)形(xing)為(wei)陀(tuo)螺(luo)減(jian)搖(yao)裝(zhuang)置(zhi)工(gong)作(zuo)後(hou)船(chuan)舶(bo)橫(heng)搖(yao)數(shu)據(ju)記(ji)錄(lu)。
  
  
  

案例：遊艇配備陀螺減搖裝置

遊(you)艇(ting)因(yin)為(wei)相(xiang)對(dui)體(ti)積(ji)小(xiao)，在(zai)中(zhong)低(di)海(hai)況(kuang)下(xia)搖(yao)晃(huang)就(jiu)十(shi)分(fen)劇(ju)烈(lie)
，給(gei)船(chuan)員(yuan)或(huo)是(shi)乘(cheng)客(ke)帶(dai)來(lai)強(qiang)烈(lie)的(de)不(bu)適(shi)感(gan)和(he)不(bu)安(an)全(quan)感(gan)。隨(sui)著(zhe)人(ren)們(men)對(dui)生(sheng)活(huo)要(yao)求(qiu)的(de)提(ti)高(gao)，對(dui)遊(you)艇(ting)駕(jia)乘(cheng)的(de)舒(shu)適(shi)性(xing)提(ti)出(chu)了(le)更(geng)高(gao)要(yao)求(qiu)，對(dui)遊(you)艇(ting)的(de)減(jian)搖(yao)需(xu)求(qiu)也(ye)更(geng)強(qiang)烈(lie)
，許(xu)多(duo)遊(you)艇(ting)品(pin)牌(pai)已(yi)將(jiang)陀(tuo)螺(luo)減(jian)搖(yao)裝(zhuang)置(zhi)作(zuo)為(wei)遊(you)艇(ting)標(biao)配(pei)或(huo)者(zhe)選(xuan)配(pei)。

在正橫海浪下該遊艇減搖前後數據對比記錄
，下圖中波形前段（0-87）為陀螺減搖裝置不工作時船舶橫搖數據記錄，波形後段（87-136）為陀螺減搖裝置開始工作後船舶橫搖數據記錄。

陀螺減搖裝置特別適用於在低航速
、停泊狀態有減搖需求，以及需要頻繁停泊作業的各類船艇，不僅限於遊艇和釣魚艇
，事實上無人艇、航標工作船
、引航艇、客輪、漁船

、救助艇、巡邏艇、風電運維船、科考船以及各類工作船都有著強烈的減搖需求。